Popołudniu 18 października pierwsze samochody pojechały nowo wybudowaną drogą. Obwodnica połączyła ul. Serocką z ul. Białostocką w Wyszkowie. Kierowcy muszą uważać na nową organizację ruchu u wylotu obwodnicy w kierunku Białegostoku. Ta ulica na odcinku od Daszyńskiego do obwodnicy stała się drogą podporządkowaną z docelowym zakazem ruchu dla ciężarówek.
W czwartek, 18 października do użytku oddane zostały ostatnie, III i IV etap obwodnicy śródmiejskiej Wyszkowa z nowym wiaduktem nad torami przy ul. Sienkiewicza. Po zakończeniu wszystkich prac dotychczasowy przejazd kolejowy zostanie zamknięty dla ruchu samochodowego. Swój początek nowe odcinki obwodnicy biorą od ronda przy ul. Leśnej, następnie biegną śladem ul. Sienkiewicza do nowo wybudowanego, bardzo dużego ronda na skrzyżowaniu Sienkiewicza ze Świętojańską. Za rondem pojedziemy obwodnicą dalej w kierunku ul. Białostockiej, mijając z boku podporządkowaną ul. Matejki i łukiem wjeżdżając w lewo w trasę na Białystok. Także ul. Białostocka - na odcinku od Daszyńskiego do nowej obwodnicy - stała się ulicą lokalną, podporządkowaną. Dziś i w najbliższych tygodniach jeszcze mogą nią jeździć samochody ciężarowe, ale docelowo będzie obowiązywał dla nich zakaz ruchu tym odcinkiem Białostockiej. Wszystko po to, by skierować ciężki ruch na nową obwodnicę. Aby nie powodować dodatkowych utrudnień, ograniczenie na Białostockiej zostanie wprowadzone dopiero z chwilą zakończenia przez GDDKiA przebudowy węzła drogowego w Turzynie. Gdy już ten wjazd do Wyszkowa węzłem północnym będzie drożny, przy ul. Daszyńskiego pojawią się znaki zakazu jazdy w ul. Białostocką dla samochodów o tonażu powyżej 15 ton. Takie ograniczenie napotkają natomiast już w tej chwili kierowcy jadący od strony Białegostoku w kierunku miasta (dokładnie w kierunku ul. Daszyńskiego). Mogą oni wjechać do Wyszkowa wyłącznie skręcając w prawo na nowo oddaną do użytku obwodnicę.
W pierwszym dniu nowej organizacji ruchu na skrzyżowaniu ul. Białostockiej z Matejki panował tam spory chaos. Ruchem kierowali policjanci "drogówki", którzy uczulali zdezorientowanych kierowców jadących od Wyszkowa (od strony Daszyńskiego) w stronę Białegostoku, aby zwracali baczną uwagę na znak STOP i ustępowali pierwszeństwa autom wjeżdżającym i zjeżdżającym na nowo wybudowaną obwodnicę. Kłopotliwy jest też lewoskręt do Wyszkowa dla kierowców jadących od strony Białegostoku. Pierwsze minuty funkcjonowania nowego rozwiązania drogowego na Białostockiej pokazały, że uciążliwe może być włączenie się do ruchu z dróg podporządkowanych na mającą pierwszeństwo obwodnicę. Po przebudowie skrzyżowania nie wszystkie okoliczne posesje mają bezpośredni wyjazd na ul. Białostocką. Muszą korzystać z mini drogi serwisowej.
- Dajmy czas kierowcom, aby przyzwyczaili się do nowej organizacji ruchu - komentowali obecni na miejscu urzędnicy miejscy.
0
0
0
0
0
0
Mieszkaniec12:51, 20.10.2018
Inwestycja skończona, obwodnica oddana, miasto się cieszy tylko dlaczego nikt nie wziął pod uwagę zwiększenia poziomu hałasu dla mieszkańców ulicy Białostockiej. Znacznie przekracza dopuszczalny poziom w dzień jak i w nocy, a po przekierowaniu wszystkich samochodów ciężarowych na obwodnicę śródmiejską ten poziom jeszcze wzrośnie. Nikt z urzędników nie pomyślał o ekranach akustycznych,a to powinno być uwzględnione na etapie planowania obwodnicy śródmiejskiej. Po drugie kierowcy wjeżdżają pełną prędkością w zakręt (wcinka z obwodnicy na ulicę Białostocką) i stwarzają zagrożenie, dlaczego nie ma ograniczenia prędkości, fotoradaru, wzmożonej kontroli policyjnej? Ścieżka rowerowa na ulicy Białostockiej to kolejna kpina - jest słabe oświetlenie, często kierowcy wyjeżdżający z posesji na mostek nie widzą rowerzystów. W dodatku przejścia dla pieszych są tragicznie oświetlone - w nocy pieszego widać tylko na środku jezdni , a jak stoi na poboczu to widoczność jest bardzo ograniczona. Przy zwięk
Mieszkaniec12:52, 20.10.2018
Przy zwiększonym ruchu może być kolejne tragedia. Można powiedzieć, że niby jest oświetlenie, ale pod oświetleniem pulsacyjnym, a pobocze ciemne - przecież można było skierować dodatkowe oświetlenie ze słupów na jezdnię, a także na chodnik. Najśmieszniejszą kpiną jest zrywanie dobrej kostki (pas dojazdowy do osiedla Matejki wzdłuż obwodnicy śródmiejskiej), kupno nowej i układanie od nowa - w sumie to urzędnikom nie przeszkadzało, bo zapłaciliśmy My - Podatnicy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu tubawyszkowa.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Kolor elewacji do zmiany? Właściciel walczy w sądzie
Przepraszam ale z którym planem zagospodarowania jest zgodny ten festyniarski wygląd placu miejskiego? Wsiowy napis z którym Płochocki walczył zanim został burmistrzem, pobazgrane wielkanocne jajo na środku, zapadnięta fontanna i biało-czerwone taśmy dookoła. Szczyt estetyki
ale jaja
21:25, 2026-05-21
Mistrzowie Speedcubingu
Omg moj kolega jest za zdj
Cytrynka
18:02, 2026-05-21
Mieszkańcy Rybienka wolą mniejszy parking
Stanowisko Zarządu Osiedla Rybienko Leśne – Latoszek Zarząd Osiedla Rybienko Leśne – Latoszek informuje, że celem dotychczasowych działań i starań było stworzenie alternatywnego miejsca parkingowego dla samochodów obecnie parkowanych przy ulicach Jodłowej, Piaskowej oraz okresowo przy ulicy Jaskółki, które nie stanowią własności mieszkańców. W ocenie Zarządu Osiedla parking planowany przy ulicy Skarżyńskiego, na odcinku od ulicy Warszawskiej do ulicy Jaskółki, w pełni realizuje zgłaszany przez mieszkańców postulat dotyczący zapewnienia dodatkowych miejsc postojowych. Rozwiązanie to uznajemy za wystarczające zarówno z punktu widzenia potrzeb mieszkańców, jak i racjonalnego gospodarowania środkami publicznymi. Należy również podkreślić, że teren ten znajduje się w obrębie osiedla mieszkaniowego, a nie strefy przemysłowej, co powinno mieć istotne znaczenie przy planowaniu skali inwestycji parkingowych. Kwestie dotyczące organizacji wjazdu na parking — od strony ulicy Skarżyńskiego bądź ulicy Jaskółki — pozostawiamy do rozstrzygnięcia właściwym służbom i urzędnikom odpowiedzialnym za projekt oraz organizację ruchu. Jednocześnie zaznaczamy, że opracowywanie alternatywnych koncepcji zagospodarowania terenu nie jest działaniem niewłaściwym. Pozwala ono na analizę potencjalnych możliwości wykorzystania tego obszaru w przyszłości. Na chwilę obecną jednak okoliczni mieszkańcy nie zgłaszają potrzeby tworzenia dodatkowych miejsc parkingowych ponad te przewidziane w przedstawionej koncepcji. Mając na uwadze rozwój połączeń kolejowych na linii Wyszków – Warszawa, Zarząd Osiedla postuluje rozważenie w przyszłości budowy większego parkingu w formule „Parkuj i Jedź” przy stacji kolejowej, realizowanego we współpracy z władzami PKP. Takie rozwiązanie mogłoby w sposób bardziej kompleksowy odpowiadać na rosnące potrzeby komunikacyjne mieszkańców całej gminy. Z poważaniem Adam Paruszewski Przewodniczący Zarządu Osiedla Rybienko Leśne – Latoszek
Adam Paruszewski
14:17, 2026-05-21
Wywiad z Elżbietą Gadalińską
Gratulacje Elu i powodzenia, jesteśmy z Ciebie dumni 🥰
Wioletta
16:41, 2026-05-20
Elwira Czechowska
