Czy autobusy wrócą do miejscowości, które od lat mają problem z komunikacją publiczną? Rząd analizuje projekt dużych zmian w transporcie zbiorowym. Jednym z najciekawszych pomysłów jest wprowadzenie minimalnej liczby połączeń autobusowych dla mieszkańców oraz nadanie kontrolerom biletów ochrony przysługującej funkcjonariuszom publicznym. Projekt trafił już do sejmowej komisji infrastruktury.
Mieszkańcy mniejszych miejscowości od lat zwracają uwagę na ten sam problem – brak połączeń autobusowych, które pozwalałyby dojechać do pracy, szkoły czy lekarza. Teraz rząd chce to zmienić. Do dalszych prac w Sejmie trafił projekt nowelizacji przepisów dotyczących transportu publicznego, którego celem ma być ograniczenie wykluczenia komunikacyjnego.
Jednym z najważniejszych założeń proponowanych zmian jest wprowadzenie ustawowych standardów dostępności komunikacji publicznej. W praktyce oznaczałoby to określenie minimalnej liczby połączeń autobusowych, które powinny być zapewnione mieszkańcom.
Jak zakłada projekt przygotowany przez Ministerstwo Infrastruktury, mieszkańcy mniejszych miejscowości nie byliby już całkowicie uzależnieni od samochodu lub pomocy bliskich. Nowe przepisy mają określić minimalną częstotliwość kursowania transportu publicznego.
W przestrzeni publicznej pojawiają się informacje, że autobusy mogłyby kursować co najmniej kilka razy dziennie, co dla wielu mieszkańców terenów wykluczonych komunikacyjnie oznaczałoby prawdziwą zmianę jakości życia.
Projekt przewiduje również obowiązek publikowania rozkładów jazdy w formie cyfrowej, co ma ułatwić planowanie podróży i korzystanie z komunikacji publicznej.
Kolejną istotną zmianą ma być przekazanie marszałkom województw roli tzw. integratorów transportu. Odpowiadaliby oni za koordynację połączeń autobusowych i kolejowych, a także za zarządzanie środkami przeznaczonymi na rozwój transportu publicznego.
Zdaniem autorów projektu ma to pozwolić na lepsze skoordynowanie połączeń i ograniczenie sytuacji, w których autobusy i pociągi kursują niezależnie od siebie.
Jednym z najbardziej dyskutowanych zapisów projektu jest propozycja przyznania kontrolerom biletów ochrony prawnej przysługującej funkcjonariuszom publicznym.
Zmiana ma zwiększyć bezpieczeństwo osób sprawdzających bilety, które – jak wskazują autorzy projektu – coraz częściej spotykają się z agresją słowną, a czasem również fizyczną. W praktyce oznaczałoby to surowsze konsekwencje dla osób naruszających nietykalność kontrolerów podczas wykonywania przez nich obowiązków służbowych.
Projekt nowelizacji przeszedł już pierwsze czytanie w Sejmie i został skierowany do komisji infrastruktury. Podczas debaty przedstawiciele koalicji rządzącej przekonywali, że proponowane rozwiązania mogą realnie poprawić sytuację komunikacyjną mieszkańców mniejszych miejscowości. Z kolei politycy opozycji zapowiedzieli zgłoszenie poprawek do projektu.
Ostateczny kształt przepisów nie jest jeszcze przesądzony.
0
0
0
0
0
0
Brak komentarza, Twój może być pierwszy.
Użytkowniku, pamiętaj, że w Internecie nie jesteś anonimowy. Ponosisz odpowiedzialność za treści zamieszczane na portalu tubawyszkowa.pl. Dodanie opinii jest równoznaczne z akceptacją Regulaminu portalu. Jeśli zauważyłeś, że któraś opinia łamie prawo lub dobry obyczaj - powiadom nas [email protected] lub użyj przycisku Zgłoś komentarz
Plan ogólny. Mieszkańcy stracą możliwość zabudowy?
Dlaczego ma nie być wałów jak jest to teren zamieszkały ? Dlaczego nie jest zabezpieczony teren przy wejściu Rudy do Bugu i cofka wyrządza szkody ? Dlaczego Wody Polskie nie zabezpieczają terenów zabudowanych, jak zarządzają rzeką Bug ? Dlaczego Starosta Wyszkowska nie reaguje a reprezentuje właściciela rzeki czyli Skarb Państwa ? Czy wystarczy, że pokaże sie z workami na piasek i to starczy ? Burmistrz też powinien zmienić swój mental i zauważyć, że ludzie chca mieszkać nie tylko w blokach ale i domkach jednorodzinnych, które zbudowali legalnie podobnie jak działki, które kupili notarialnie. Technologie budowy domów sie zmieniają , następuje postęp przy zabezpieczaniu się przed podtopieniami. Rybienko Leśne to tereny willowe, tylko ich reprezentanci powinni postępować profesjonalnie a nie jak pieniacze, którzy myślą, że krzykiem mogą coś zmienić i zadawalają się drobnymi inwestycjami jak to było za poprzedniej władzy.
observer
10:09, 2026-07-03
Wyszkowianin dyrektorem wojewódzkiego szpitala
Jakie są dokonania tego byłego lub obecnego szefa struktur PSL w gminie Wyszków i jednego z głównych w powiecie wyszkowskim ? PSL na terenie Wyszkowa zasnął wiele lat temu albo był rozgrywany jak to pokazał kandydat z PSL na senatora z Makowa przez Nowosa za stołki i stołeczki i działania od wewnątrz. Niestety taki mamy klimat w Wyszkowie a przeciętniactwo jest promowane, nie tylko w tej partii.
observer
09:46, 2026-07-03
100 lat służby i poświęcenia
Dzięki pierwszemu kibolowi straż bez pieniędzy a Polska bez technologii drogowych z Ukrainy. Dziękujemy za bezbronność i udany sabotaż.
Patriota
00:06, 2026-07-03
Wyszkowianin dyrektorem wojewódzkiego szpitala
To żarcik redaktorki po zajściach w szpitalu Południowym w Warszawie, gdzie wybitny partyjniak -specjalista Kacprzyk z KO przytulił wysokie apanaże nie mając nawet specjalizacji. Proszę posłuchać Zandberga i jego wywiad o partyjniakach z PSL z całego województwa mazowieckiego zatrudnionych w spółkach podległych marszałkowi województwa , którym odpłaca za polityczne poparcie. Do kogo należy to Centrum Medyczne w Pruszkowie ? Może redaktorka sprawdzi czy ten specjalista jeszcze nie przytulił członka w radach nadzorczych i gdzie ? Partyjniactwo ogarnęło całe życie publiczne. Sekretarz w urzędzie to powinien być specjalista z dużym doświadczeniem a jak jest w naszym powiecie, a u nas te miejsca zajmują partyjniacy o umiejętnościach jak pokazały ostatnie wybory samorządowe. Nic dziwnego, że Wyszków tonie przy dosyć dobrym położeniu i koniunkturze.
katastrofa
15:57, 2026-07-02
