Konsultacjom dwóch wariantów przebudowy ulic Akacjowej i Jutrzenki w Wyszkowie poświęcone było zebranie z mieszkańcami Osiedla nr 2, które odbyło się 8 maja. Mieszkańcy opowiedzieli się za koncepcją drogi jednokierunkowej, która pozwala zachować istniejący drzewostan.

W tym roku ma powstać koncepcja i dokumentacja inwestycji, która do realizacji przewidziana jest w 2020 roku. Zadanie obejmuje budowę odwodnienia ulic, oświetlenia i ich utwardzenia z przewidzianym pasem ruchu dla aut oraz chodnikiem. Spotkanie 8 maja poprowadził Adam Mróz – naczelniik wydziału inwestycji Urzędu Miejskiego. W zebraniu uczestniczył projektant Marek Wiesiołek, który przedstawił dwa warianty przebudowy ulicy - w jednym wariancie jest to ulica jednokierunkowa z zachowaniem pasa zieleni, w drugim - ulica dwukierunkowa, ale bez miejsca na zieleń, czyli istniejące drzewa. 

- Przebudowa ulic Akacjowej oraz Jutrzenki wraz z odwodnieniem i oświetleniem to jest przedsięwzięcie, projekt, który kilka lat temu był już rozpoczęty. Te prace w pewnym momencie zatrzymano, chcemy w tym roku do tego wrócić po to żeby ten rozwijający się fragment miasta miał też godną infrastrukturę drogową. Mamy wstępnie dwa warianty tej drogi, drogi która musi powstać w bardzo konkretnych uwarunkowaniach. Tym najważniejszym uwarunkowaniem jest fakt, że włączenie tej drogi musi odbywać się do ulicy Serockiej, a dokładnie do serwisówki, która jest przy ulicy Serockiej. Niezależnie od tego wjazdu - wyjazdu można na teren tego "osiedla" wjechać od ulicy Handlowej, od ulicy Jutrzenki, od ulicy Kochanowskiego i od ulicy Meliorantów. Jest to infrastruktura, która powstała w ostatnich kilku latach i do niej chcemy "dowiązać" tę właśnie infrastrukturę w postaci ulicy Akacjowej - mówił Adam Mróz.

Prezentacji wariantów dokonał autor koncpecji przebudowy.

- Przygotowane zostały dwa warianty budowy ulicy Jutrzenki i ulicy Akacjowej. W pierwszym wariancie postawiliśmy na ochronę drzewostanu. Jest to wariant jednokierunkowy. Wjazd w ul. Akacjową będzie od strony ul. Serockiej (droga serwisowa). Chodnik o szerokości 2 metrów kończy się na wjeździe do bloku Akacjowa 3, za tym chodnikiem następuje przewężenie ulicy Akacjowej do szerokości 3,5 metra i włączenie się do drogi serwisowej przy ulicy Serockiej. Między ogrodzeniem bloku Serocka 30 a drzewostanem wygospodarowano miejsce na chodnik szerokości 2,5 metra. Ulicą nadrzędną będzie ulica Akacjowa, która będzie łączyła ulicę Meliorantów z ulicą Jutrzenki, ulicą Kochanowskiego i włączała się do drogi serwisowej. Przy tym założeniu zapewniamy zjazd z serwisówki, zapewniamy zjazd dwukierunkowy na posesję Serocka 30 i na Akacjową 3 do obiektów wielorodzinnych i niestety musimy tu zrobić zakaz wyjazdu, żeby całego ruchu nie prowadzić na serwisówkę - mówił Marek Wiesiołek.

Drugi wariant różni się tylko kwestią włączenia się do ruchu na odcinku między ulicą Kochanowskiego a drogą serwisową. W drugim wariancie ulica Akacjowa posiada szerokość  5,5 metra i obustronne chodniki 2-metrowe, bez drzew. Wszystkie drzewa wzdłuż ul. Akacjowej w tym wariancie musiałyby zostać wycięte.

W tych wariantach niestety nie ma przewidzianych parkingów, gdyż byłyby zlokalizowane za blisko okien.

- Szerokość pasa drogowego nie pozwala na zlokalizowanie parkingów. Jeśli chcemy chodniki, to nie ma miejsca na parkingi - mówił projektant.

Każdemu mieszkańcowi obecnemu na zebraniu udostępniono wgląd do projektu przebudowy ulicy. W projekcie przewidziana jest również przebudowa oświetlenia ulicznego oraz budowa kanalizacji deszczowej. Proponowana nawierzchnia ulicy to kostka betonowa, Mieszkańcy zwrócili uwagę na konieczność zamontowania progów zwalniających. Wstępnie zaakceptowali wariat pierwszy, jednokierunkowy, z zachowaniem istniejącego drzewostanu.