Chodnik wzdłuż parkingu, a wyjście z posesji na drogę dla rowerów - wyszkowscy rowerzyści zwracają uwagę na absurdy organizacji ruchu na nowo przebudowanej ul. Sowińskiego. Zastrzeżenia użytkowników budzi też przebieg ścieżki rowerowej przy nowo wybudowanym odcinku obwodnicy śródmiejskiej. Urzędnicy miejscy bronią swoich projektów i inwestycji.

Po przebudowie, nowy wizerunek zyskała ul. Sowińskiego na odcinku od ul. Dworcowej do Sienkiewicza. Powstały zatoki parkingowe, nowe chodniki i drogi dla rowerów. Organizacja ruchu nie wszystkim się jednak podoba. Ci, którzy mieli okazję przejść lub przejechać się już nowo wybudowanym odcinkiem, krytykują zastosowane rozwiązania. Droga dla rowerów - zamiast od strony ulicy - biegnie w większości przy posesjach, a chodnik - w sąsiedztwie zatok parkingowych.

- Droga dla rowerów jest wyznaczona przy posesjach, co stanowi niebezpieczeństwo kolizji rowerzysta - pieszy. Chodnik od strony parkujących aut jest dość wąski a dodatkowo pomniejszony o głęboko zaparkowane auta. Podobny problem był parę lat temu na ul. Prostej. Dodatkowo zmiana stron na rogu ul. Dworcowa / Sowińskiego do ul. Pułaskiego stwarza niebezpieczeństwo potrącenia pieszych przez rowerzystów oraz wchodzenia pieszych na drogę dla rowerów - zauważają.

Zdaniem urzędników miejskich, którzy bronią takiej organizacji ruchu, kierowca nie może wyjść z parkingu bezpośrednio na ścieżkę rowerową, ale pieszy z własnej posesji - już tak. 

- Kierowcy, którzy zaparkują w zatoczce, będą mogli bezpiecznie wyjść na chodnik. W związku z tym, że samochody parkują, podjeżdżając maksymalnie blisko krawężnika, ograniczają one powierzchnię chodnika, ale pieszemu łatwiej je ominąć niż rowerzyście. Dlatego też chodnik został zaprojektowany od strony parkingu - mówi Urszula Fijałkowska, naczelnik wydziału inwestycji. 

Projekt nie przewidywał niestety gumowych "odbojników", które ograniczałyby kierowcom możliwość dojeżdżania w zatoczce parkingowej do samego krawężnika. Tym samym auta nie wjeżdżałyby na chodnik, ograniczając przestrzeń dla ruchu pieszych. 

Z innymi utrudnieniami dla rowerzystów mamy do czynienia przy obwodnicy śródmiejskiej, zwłaszcza w rejonie nowego ronda na skrzyżowaniu ulic Świętojańskiej i Sienkiewicza. Użytkownicy skarża się na rozmieszczenie słupków drogowych, które zamontowano na drodze dla rowerów (patrz zdjęcia). Słupki - jak tłumaczy inspektor nadzoru - mają zapobiec wyjeżdżaniu z dróg serwisowych na rondo po chodniku. 

- Dopuszczalny rozstaw słupków to 1,5-1,8 metra, a ścieżka rowerowa ma 2 metry, więc w którymś momencie słupki muszą "wejść" na drogę dla rowerów. Na środku jednak nie stoją - mówi Robert Rosiński.

Urzędnicy odpowiedzialni za inwestycje obiecali ponowne przeanalizowanie sytuacji na drodze rowerowej przy ul. Świętojańskiej. 

Fot. Wyszków Moje Miasto