Budżet powiatu 2025 w liczbach to: 205 mln 293 tys. 794 zł planowanych dochodów, 213 mln 755 tys. zł wydatków, 48 mln 982 tys. 986 zł na inwestycje.
- Budżet jest deficytowy, deficyt wynosi 8 mln 461 tys. 303 zł. Sfinansowany będzie kredytem w kwocie 5,5 mln zł, środkami z UE i nadwyżką budżetową z lat ubiegłych w kwocie 2 mln 555 tys. 613 zł. Zadłużenie przewidywane na koniec 2025 roku wynosi 7 mln 487 tys. 603 zł i wzrośnie w stosunku do 2024r. o 1 mln 617 tys. 600 zł - przybliżyła skarbnik powiatu Anna Anuszewska.
- Inwestycje są w dużej mierze przeniesione z roku 2024 - zauważył radny Mariusz Bryk. Budżet przygotowany przez zarząd powiatu nie zadowala go. Jego zdaniem, zarządzanie powiatem na podstawie tego budżetu "będzie się sprowadzało jedynie do administrowania bieżącymi sprawami, a nie do rzeczywistego rządzenia i rozwiązywania problemów mieszkańców".
- Z przykrością stwierdzam, że projekt budżetu nie odpowiada na kluczowe potrzeby mieszkańców powiatu i nie uwzględnia wyzwań, przed którymi stoimy jako wspólnota samorządowa - podsumował radny Klubu PiS.
Mariusz Bryk wskazał na braki i obszary, które w budżecie zostały niedostatecznie zaakcentowane. Jako pierwsze wymienił brak pieniędzy na modernizacje dróg dojazdowych do nowo budowanego mostu w Nowym Lubielu.
- Budowa mostu jest inwestycją strategiczną jednak brak modernizacji dróg dojazdowych, należących do powiatu, znacząco ogranicza jej funkcjonalność. Może prowadzić do wzrostu liczby wypadków. Jako Klub Radnych PiS składaliśmy wniosek o zabezpieczenie środków na poprawę ich stanu - mówił.
Zwrócił uwagę na sytuację nauczycieli pracujący w szkołach specjalnych, którzy - jego zdaniem - odgrywają szczególną rolę w edukacji dzieci o szczególnych potrzebach, wykonują obowiązki, które wykraczają poza standardowe wymagania, co powinno znaleźć odzwierciedlenie w ich wynagrodzeniu.
- Obecny projekt budżetu nie zapewnia adekwatnego poziomu wynagrodzeń za warunki trudne i uciążliwe, co może prowadzić do dalszego niedocenienia tej grupy zawodowej i utrudnić zatrzymanie wykwalifikowanych specjalistów w szkołach specjalnych - mówił Mariusz Bryk.
Jednocześnie skrytykował niewspółmierny wzrost wydatków na powiatową administrację.
- W czasach, gdy budżet powiatu powinien być nakierowany na realizację inwestycji drogowych, edukacyjnych czy społecznych znaczny wzrost wydatków na administrację wydaje się niewłaściwym. Znaczny wzrost wydatków na Starostwo Powiatowe może być postrzegane jako brak priorytetowe traktowania potrzeb mieszkańców - ocenił.
Do krytyki odniosła się starosta Marzena Dyl.
- Z jednej strony chcecie podwyższać dodatki nauczycielom, ale z drugiej strony pracownikom nie chcecie dać podwyżek, więc to taka przewrotność. Myślimy o tym jako zarząd. Jesteśmy pierwszym zarządem od wielu lat, który pochylił się nad tematem dodatków. Podjęliśmy ten temat, wykazaliśmy inicjatywę na początku kadencji i zadeklarowaliśmy, że co roku będziemy konsekwentnie te dodatki podwyższać. Nasza propozycja była znacząca i taka, na jaką mogliśmy sobie pozwolić - mówiła w kwestii dodatków dla nauczycieli (do tematu dodatków nauczycielskich wrócimy w oddzielnym artykule - przyp. red.).
- Pracownikom Starostwa należy się podwyżka, tylko jest wzrost względem poprzedniego roku o 3 mln zł - odparł radny Bryk.
Starosta odniosła się także do tematu inwestycji drogowych:
- Drogi dojazdowe do mostu też mamy na uwadze i odbyliśmy szereg rozmów: z wojewodą, marszałkiem. W projekcie budżetu jest planowane 2,5 km drogi od Starego Bosewa do Chrzczanki Włościańskiej i dalej będzie koncepcja do granicy z gminą Rząśnik (do Nur, a następnie od Nur do Lubiela Starego i Nowego). Nie wszystko jest zapisane w inwestycjach, bo nie pokazały się jeszcze programy do aplikowania o środki zewnętrzne - zapewniała.
- Ja myśli zarządu nie znam. Ja przepatrzyłem projekt budżetu - odpowiedział Mariusz Bryk.
W dyskusję włączył się Paweł Abramczyk z zarządu powiatu:
- Nasza kadencja trwa 5 lat. W ciągu jednego roku nie da się wszystkich inwestycji wykonać. Ta droga, która jest od Rząśnika do Lubiela i z Lubiela do Długosiodła to rozmawialiśmy na ten temat. Pan starosta przejechał całą tą drogę, starosta wie, w jakim jest stanie, ona wymaga remontu, to nie ulega wątpliwości, ale kadencja trwa 5 lat - mówił.
O inwestycje, w rodzinnej gminie Brańszczyk, upomniał się także radny Krzysztof Wawrzyńczak.
- Jestem radnym powiatu, ale jestem też mieszkańcem gminy Brańszczyk. Cieszę się ze wszystkich środków, które państwo pozyskają na realizację inwestycji prawie we wszystkich gminach - oprócz gminy Brańszczyk - zauważył. - Te co są w projekcie, zostały przeniesione z roku 2024. To nie odpowiada na potrzeby mieszkańców gminy Brańszczyk i mieszkańców Wyszkowa, bo to jest droga strategiczna (trasa Wyszków - Turzyn - Brańszczyk). Z czego wynika brak kontynuacji działań inwestycyjnych związanych z rozbudową tej drogi? W jaki sposób zarząd ma zamiar zmienić tę sytuację i doprowadzić do tego, by mieszkańcy gminy Brańszczyk poczuli się mieszkańcami powiatu, w którym dba się o zrównoważony rozwój?
- Dopiero zakończyliśmy etap I "drogi kamienieckiej" i przymierzamy się - po rozmowach z wójtem, bo on jest za tym - aby te drogi były budowane, ale dopiero w kwietniu, maju wójt może się określić, w jakich kwotach może partycypować czy to do "drogi kamienieckiej", czy odcinka drogi w Niemirach do trasy S8. Czekamy na decyzję pana wójta. Nie jesteśmy za tym, żeby nie robić na gminie Brańszczyk. Nastawiamy się na razie na projekty techniczne, by mieć możliwość aplikacji, gdy pojawią się programy dofinansowujące budowę dróg - odpowiadał wicestarosta Tadeusz Kuchta.
- To, co pan mówi, nie pokrywa się z rzeczywistością - dodała starosta Marzena Dyl. - Poprzednich dwóch starostów i zarządy nie robiły nic na terenie gminy Długosiodło, a my na terenie gminy Brańszczyk robimy i planujemy.
- Bliskie mi jest stwierdzenie, że powinniśmy proponować drogi w ramach zrównoważonego rozwoju, ale weźcie państwo pod uwagę że w rozmaitych programach te drogi mają różne punktacje. To nie zawsze da się tak we wszystkich gminach naraz po równo, bo różne są te drogi, różny jest standard i różne długości - stwierdził radny Grzegorz Nowosielski.
A starosta przypomniała też, że pieniędzy do pozyskania jest ograniczona ilość.
- Jest 84 mln zł do podziału na 45 powiatów, więc na nasz wniosek na 14 mln zł jeżeli my byśmy dostali, to pozostałe powiaty nie dostaną. Tych środków nie jest nieskończona ilość w budżecie województwa - zauważyła Marzena Dyl.
W dyskusji wrócił także temat tegorocznej budowy drogi Zabrodzie - Adelin.
Czytaj także: Droga droższa o prawie 4,5 mln zł
Radny Paweł Deluga pytał, czy wyjaśniona została kwestia znaczącego wzrostu wartości inwestycji.
- Czy będziemy powoływać jakiś audyt? Bo kwota 4,5 mln zł jest przerażająca, to wzrost o 23%. Nie było takiej kwoty wzrostu w historii tego powiatu. Co tam było błędem, bo słyszeliśmy, że jakiś błąd popełnił projektant? - pytał.
- Przedmiar robót był niewłaściwie zrobiony - nie ujęto znacznego odcinka drogi, w związku z tym zaplanowano mniejsze kwoty, bo mniej materiałów. Pominięto pewien odcinek jeśli chodzi o długość. Na ten moment umawiamy spotkania z potencjalnie zainteresowanymi kancelariami, które chciałyby podjąć sprawę dochodzenia odszkodowania - poinformowała Marzena Dyl.
Wicestarosta Tadeusz Kuchta potwierdził:
- Będziemy występować o odszkodowanie do projektanta drogi, bo przyznał się, że popełnił błąd w przedmiarach robót. Do tego chcemy wybrać najlepszą ofertę kancelarii prawnej, żeby mogła nas reprezentować.
- Projektant będzie mówił inaczej, powinniśmy się do tego przygotować Powinniśmy przyłożyć się do tego - zaapelował Paweł Deluga.
W głosowaniu większość radnych poparła budżet w proponowanym kształcie: 15 radnych było za, tylko troje (Mariusz Bryk, Agnieszka Eychler, Krzysztof Wawrzyńczak) wstrzymało się od głosu. W sesji nie uczestniczyła radna Teresa Czajkowska.
Inwestycje zaplanowane na 2025 rok
- droga powiatowa w Zabrodziu do skrzyżowania z drogami gminnymi w Adelinie (wykup gruntów i odszkodowania) - 1.145.000 zł
- rozbudowa drogi 4415 Leszczydół Stary - Leszczydół Działki - Leszczydół Podwielątki, pozostały do wykonania odcinek 2200 mb - 370 tys. zł (na wykupy gruntów)
- budowa drogi Porządzie - Rząśnik - granica powiatu w kierunku Obrytego, odcinek 2300 mb - 18.530.000 zł (z czego udział gminy Rząśnik to 2.770.000 zł, prawie 13 mln zł do pozyskania z RzFRD)
- droga powiatowa w Deskurowie - 2.580.000 zł (plus partycypacja gminy Wyszków 2 mln zł)
- dokumentacja drogi w Ślubowie, odcinek od Drogoszewa przez Deskurów do Ślubowa - 157 tys. zł
- dokumentacja budowy drogi Barcice - Janki - 243 tys. zł
- dokumentacja projektowa drogi Janki - Popowo Kościelne) - 158 tys. zł
- dokumentacja następnego odcinka drogi Stare Wypychy - Skorki - Zdziebórz (do skrzyżowania z drogami gminnymi przy SP w Ulasku) - 275 tys. zł
- wykup gruntów pod budowę drogi Długosiodło - Przetycz Włościańska - 335 tys. zł
- rozbudowa drogi w m. Nowy Brańszczyk do drogi krajowej S8 - 96 tys. zł
- rozbudowa drogi nr 4403 od granicy z gminą Wyszków do ulicy Kamienieckiej w gm. Brańszczyk - 125 tys. zł
- przebudowa drogi Nowa Pecyna - Długosiodło, etap V i VI - 275 tys. zł + 492 tys. zł (190 mb i 350 mb)
- dokumentacja budowy drogi Stare Bosewo - Chrzczanka Włościańska - 350 tys. zł
- dokumentacja drogi Drogoszewo-Deskurów - 150 tys. zł
- budowa przeprawy mostowej Narew - Nowy Lubiel - 1 mln zł
- dokumentacja na drogę Somianka - Barcice - 275 tys. zł
- zwiększenie cyberbezpieczeństwa w Starostwie Powiatowym - 347 tys. zł
- rozbudowa drogi Rybno - Gulczewo, etap I (w tym wykup gruntów) - 10.018.000 zł (z tego wkład własny powiatu to 1 mln zł, partycypacja gminy Wyszków 1 mln zł, reszta do pozyskania od wojewody)
- rozbudowa drogi w rejonie przepustu na rzece Ruda w Drogoszewie (podwyższenie i zwiększenie średnicy przepływu) - 1.063.000 zł
- wykonanie projektu technicznego termomodernizacji zespołu budynków CEZiU - 111 tys. zł (dokumentacja i audyt energetyczny)
- modernizacja kompleksu sportowego "Orlik" przy Zespole Szkół nr 1 - 1.019.000 zł (wkład własny powiatu 519 tys. zł, 500 tys. zł do pozyskania z programu "Sportowa Polska")
- rozwój nowoczesnej infrastruktury w zakresie edukacji zawodowej - 1.255.000 zł (środki własne 188 tys. zł)
- dofinansowanie dla SPZZOZ - 440 tys. zł
- prace konserwatorskie w Muzeum Cypriana Norwida w Dębinkach - 2.869.000 (w tym 2.811.000 zł to dotacja rządowa)
- prace konserwatorskie na dachu budynku plebanii w Brańszczyku - 750 tys. zł (dotacja rządowa).
